目前，隨著技術的不斷發展，現代化（huà）的電鍍設備已經成為（wéi）當代電鍍企業發展中不可缺少的一部分。

　　電鍍企業要想在短時間內對（duì）電鍍產品進行（háng）大規模、大批量的生產和加工，離不開現（xiàn）代化的電鍍設（shè）備。

　　為保證電鍍設備能夠正（zhèng）常運行，必須要對電鍍設備進行及（jí）時、有（yǒu）效的維修和保養。

　　1 電（diàn）鍍自動生產線分析

　　1. 掛鍍自動生（shēng）產線

　　掛鍍自動生產線（xiàn）大致分為兩種類型，即直線式生產自動線、機械式自動生產線。

　　2. 滾（gǔn）鍍自動（dòng）生產線

　　滾鍍自動（dòng）生產線，大致分為（wéi）兩種類型，即直線龍門（mén）式生產自動線、環形機械式生（shēng）產自動線。

　　其中，傾斜自動裝卸的鍾型滾（gǔn）筒適宜采用環形機械式生產（chǎn）自動線。

　　另外，環形機械式生產自（zì）動線也被用於生產國（guó）內一汽、二汽的標準件。

　　3. 電鍍電源

　　在電鍍生產過程中，電鍍電源是一種最為（wéi）重要（yào）的（de）輔助設備（bèi）。

　　目前（qián），可控矽整流器、矽整流器仍然是中國主（zhǔ）要運用的輔助設備。

　　可控矽整流（liú）器、矽整（zhěng）流（liú）器的電壓大多數為12V，電流為100～20000A，均為低壓大電流設備。隻有負荷比較大時，可控矽整流器才會出現較好（hǎo）的波形。

　　目前，我國正在大（dà）力推廣穩流穩壓的（de）電（diàn）鍍電源，且大多數電（diàn）鍍電源要求安裝A/D轉換，以實現PC機對其的控製。

　　4. 電鍍溶（róng）液過濾設（shè）備

　　電鍍產品質量好（hǎo）壞的一大重要因素，就是過濾機。

　　在過去，主要使用日本、荷蘭的過濾機，而目前主要使（shǐ）用筒式壓力過濾機。

　　日本三進製作所生產的離（lí）心泵式過濾機（jī），其濾袋是非常大的，具有極大的（de）過濾容量;磁力泵式過濾機也是日本生（shēng）產出來一種代表作品，其過濾容量比較小，目前更多采用的是（shì）筒式壓力過濾機（jī），過濾量（liàng）最大值為20t/h，不久前日本研發（fā）出一種新型過濾機，主要用於鍍鉻、化學鍍鎳（niè）和鍍鉻（gè），不管（guǎn）是在產品材料方麵，還是產品質量（liàng）方麵，均得到較大的提高。

　　5. 冷卻（què）及加熱設（shè）備（bèi）

　　傳統電鍍加（jiā）熱方式主要以電（diàn）加熱、蒸汽（qì）為主。

　　瑞典、意大利、德國（guó）生產製（zhì）造的柴油燃燒器，熱水槽通過柴油燃燒器得以加熱，溫度通過（guò）恒溫器得（dé）以控製，通（tōng）過熱水泵，熱水能夠從輸（shū）水管輸送到（dào）需要加熱的（de）槽中，不同的槽液（yè），將會通（tōng）過（guò）不同管道實現熱交（jiāo）換，包括（kuò）聚四氟乙烯管、不鏽鋼管、欽（qīn）管等，交換後的水再次流回至熱水槽中，經過再次加（jiā）熱，由此（cǐ）不斷循環（huán）工作。

　　塗裝烘幹箱、電鍍槽是燃（rán）油設（shè）備首先要進行加熱的設備，這樣有助於節電。

　　目前，我國很多電鍍企業均在使用天然氣熱水鍋爐（lú）熱水循環（huán）加熱。天然氣（qì）熱水鍋爐配有（yǒu）微電腦控製器、進口燃燒（shāo）器，采用暖氣（qì）管（guǎn）道中的熱水、熱水循環泵（bèng）全自動循環鍋爐（lú），以達到加熱的目的，有助於電鍍（dù）產品質量（liàng）的提高。

　　另外（wài），目前大多數電（diàn）鍍企業主要采用的冷卻設備就是冷卻機組。

　　冷卻機組主（zhǔ）要組成部分為壓縮機、蒸發器、冷凝器、膨脹閥，能夠直接冷卻藥液進行循環或（huò）者通過水循環冷卻藥液，進而實現機組製冷效果。

　　2 電（diàn）鍍設備的維修和保養

　　1. 機架

　　在投入生產1個月以後，應對機架（jià）中的安（ān）裝螺絲進行重新擰緊。

　　為保證機架長期保持幹淨，對於機架中的滑門、行人走（zǒu）道欄杆、不鏽鋼立柱（zhù）表麵等，應每4個月清潔一次。

　　2. 吊車

　　對於（yú）減速機，應每（měi）700～800h對其進行檢查一次，檢查（chá）它是否產生異常噪（zào）音，同（tóng）時（shí）對減速機座的緊固性進行檢查和（hé）調整（zhěng）。

　　為避免軸（zhóu）、軸（zhóu）承、外殼遭受損（sǔn）壞，在對皮帶輪、聯軸器、齒（chǐ）輪進行安裝（zhuāng）時（shí），嚴禁使用錘（chuí）子進行敲擊。

　　對於刹車（chē）機構，應每7000～8000h對其進行一次檢查和調試。對（duì）於接線盒中的電源線，應每7000～8000h對其的接觸情形進行（háng）一次檢查，一旦檢查出存在接頭鬆動現象，應對其（qí）進行及時緊固。

　　對於電線絕緣（yuán）層，一旦存在老化、熔化現象，應對（duì）電源線進行及時更新，這樣才能有效提高（gāo）電源（yuán）線的絕（jué）緣性。對（duì）於軸承和軸承座（zuò），應每7000～8000h對其進行一次潤（rùn）滑情（qíng）況、緊固性的檢查。

　　對於升降（jiàng）導輪，應每600～700h檢查、調整它的夾緊間隙（xì），且每隔（gé）10000h應根據實際情況考慮是否要更換導輪。

　　對於橫移導輪，應每700～800h對它的安裝間隙進（jìn）行檢查和調整。對於次橫移主、從動輪，應每700～800h對它的定位狀態、緊固（gù）狀態進（jìn）行檢查，一旦存在（zài）鬆動現象、移位現象，應對其進行及時緊固和（hé）正位。

　　對於吊帶夾板，應每10000h對它的緊固性進行一次檢查（chá），將螺栓進行緊固，且每（měi）隔（gé）20000h根據實際（jì）情況考慮是否要更換吊帶（dài）。

　　對於感應器和感應（yīng）片，應（yīng）每7000～8000h對其相對位（wèi）置進行檢查和校正。對於兩齒輪齒條，應每2000h對其齧合的同步性進行檢查和（hé）調整。

　　3. 搖擺機構

　　對於減速機，應每600～700h對其運轉（zhuǎn）狀態進行檢查（chá）一次，對於減速機座的（de）緊固性，應每1000h進行一次檢查和調整。

　　對於刹車機（jī）構，應每7000～8000h對其的刹車性能進行一（yī）次檢查和調（diào）試。對於接線盒中的電源線，應每7000～8000h對（duì）其的接觸情形進行一次檢查，一旦檢查出存在接（jiē）頭鬆動現象（xiàng），應對其進（jìn）行及時緊固。

　　對於電（diàn）線絕緣層（céng），一旦存在老化、熔化現（xiàn）象，應對電源（yuán）線進行及時更新，這（zhè）樣才能有（yǒu）效提高電源線的絕緣性。對於托輪軸承，應每5000h對其上1次潤滑脂，更換（huàn）磨損（sǔn）較（jiào）為嚴重的軸承（chéng）。

　　對於震動馬達安裝螺栓，應每1000h對其震動橡膠的磨損情形進行檢查1次，更換磨損較為嚴重的震動橡膠。

　　4. 循環過濾係統

　　對於（yú）泵浦馬達電源（yuán）線，應每1000h對其接頭的接觸情形進行一次檢（jiǎn）查（chá），一旦存在鬆動現象，應對其進行及時緊固，為確保路線的安全絕（jué）緣、良好接觸，應將老化（huà）的電線進行更換。

　　對於過濾機的濾芯，為確保（bǎo）過濾（lǜ）機的流量，應（yīng）每10d將其更換1次。為（wéi）防（fáng）止流量計中的浮（fú）子出現迅速衝撞現象而造成玻璃管出現破裂現象（xiàng），應緩（huǎn）慢開啟和關閉流量計前（qián）的（de）球閥。同時應對過濾機壓力表中的讀數每天（tiān）檢查1次。

　　一（yī）般來（lái）說（shuō），壓力表都是不會出現損壞現象的，除非壓力表座（zuò）中的膜片因出現老化、龜裂、穿（chuān）孔等現象，導（dǎo）致壓力表中有藥水直接流入，進而腐蝕、損壞壓力表中（zhōng）的布爾登（dēng）銅管。

　　在這種情況下，就需要（yào）對壓力表、膜片進行更換。假如過濾機壓力表讀數出現偏低現象時，應對以下幾方麵進行檢查，即泵浦馬達的電源接頭是否出現缺相、接觸不良現象;壓力表是否（fǒu）失靈;泵浦出水管（guǎn）路是（shì）否被堵塞;壓力表（biǎo）和壓力（lì）表座中的膜（mó）片之間是否（fǒu）存在空氣流入現象，若是，則應將壓力表拆除下來，向膜片腔中加水，直至加滿，然（rán）後在將（jiāng）壓力表裝（zhuāng）上。

　　假如過濾機壓力（lì）表讀數出現偏高現象時，應對以下幾方麵（miàn）進行檢查，即濾芯是否存在較為（wéi）嚴重的積（jī）垢現象;結晶物（wù）是否堵塞槽中（zhōng）噴水喉的噴孔;壓（yā）力表是否失靈;泵浦出水管路是否被堵塞等。

　　5. 其它部件

　　其它部件，包（bāo）括排風係統、加熱器、掛具和匕把、冷卻盤管、槽（cáo）子、陽極、低壓鼓風機等。針（zhēn）對這些（xiē）部件，也應對其加強維修和保養。

　　3 長期停機（jī）之前的保養

　　假如電鍍（dù）設備是要進行長期停機的，則應（yīng）采取以下保養措（cuò）施，即：為確保機台處於幹燥的環境中，應清掃幹淨地麵（miàn）上（shàng）的積水;

　　為預防老（lǎo）化，用保（bǎo）鮮（xiān）紙將全部馬達包好;對全（quán）部（bù）軸承進行潤（rùn）滑（huá）脂的注射;將潤滑脂（zhī）注射（shè）到吊車中全部膠輪軸承（chéng）中;用保（bǎo）鮮紙將全部吊車中的（de）噴油零部件包好;清放幹淨所有（yǒu）管路中的（de）藥水;清洗幹淨全部的加熱器和冷卻盤管。

　　4 長期停機以後（hòu）重新開機之前對（duì）電鍍設備（bèi）的檢查

　　在長期停機以後，再次重新進行（háng）開機之前，應將停機時設備部件中外包的保鮮紙全部拆除下來;

　　對於全部馬達接（jiē）線盒中接（jiē）線頭，應檢（jiǎn）查它的接觸情況，如果電線存在老化現象，則應（yīng）將其進行更換;

　　對於減速機，應對其機中的潤滑情況進行檢查，在馬達進行試運轉過程中，對減速機是否會產生噪音進行檢查;對全部軸承、膠（jiāo）輪軸承的潤滑（huá）情況（kuàng）進行檢查。

　　根據實際情況，考慮是否要注射潤滑脂（zhī）;對於機架中的噴油零（líng）部件，應對（duì）其進行檢（jiǎn）查，一旦一些（xiē）部件的油漆（qī）出現脫落（luò）、老化現象，則應對其進行噴補。

　　對於機（jī）架（jià）中全（quán）部的緊固件，應（yīng）對其緊固情形進行檢查。為使機器（qì）一直處於幹淨（jìng）狀態，應將所有不鏽（xiù）鋼零部件表麵、滑門等進行清潔;對（duì）於槽子，應檢查它是否存在漏（lòu）水現象（xiàng），一旦存在（zài）漏水現象（xiàng），則應對其（qí）進行維修;對（duì）全部管路進行全（quán）部檢（jiǎn）查，一旦（dàn）存在（zài）漏水問題（tí），應修複、更換漏水管件。

　　對於刹車馬達，應對其刹車性能進行全麵檢（jiǎn）查，對管路中儀器儀表的可靠性、靈敏性進行（háng）檢查（chá）。